【モトポタ】酷道・非名阪R25 三重編 Part.5
できたー!
とは言っても、まだ仮止め状態ですが。
さすがに前回苦労しただけあって、交換自体は30分もかかりませんでした。また、その中にはブレーキドラムのスタッドボルトのネジ山に乗った塗料を軽くバイスでさらった作業も含んでいます。
ちなみに別角度から撮った写真がこちら↓で……
今回も車体を横倒しにして作業しました。そうして最後は……
「立った、立った! ベスパが立った!」
と廃寺みたいなことを言ったりしましたが、まあタイヤが付けば立つのは当たり前ですな。
で、上にも書きましたが、作業が30分でその前にバイクを出したりする準備で30分くらいかかりまして、合計1時間ほどなのですが、それだけでも汗が吹き出してきて全身汗まみれになってしまいました。
そのためすっかりやる気がなくなってしまい、また30分くらいかけてバイクや工具を片付けてこの日の作業を終えました。
というわけで、本日公開予定の動画はこちら↓です。
また火曜日に公開したのはこちら↓です。
未だにサムネがふらふら変わっていますが、そのうち統一しようと思っています。
さて、どうやら今週末もあまり天気が良くないみたいなのですが、できればまたベスパ君の作業を進めていきたいなと思っている今日この頃です。
それでは
とは言っても、まだ仮止め状態ですが。
さすがに前回苦労しただけあって、交換自体は30分もかかりませんでした。また、その中にはブレーキドラムのスタッドボルトのネジ山に乗った塗料を軽くバイスでさらった作業も含んでいます。
ちなみに別角度から撮った写真がこちら↓で……
今回も車体を横倒しにして作業しました。そうして最後は……
「立った、立った! ベスパが立った!」
と廃寺みたいなことを言ったりしましたが、まあタイヤが付けば立つのは当たり前ですな。
で、上にも書きましたが、作業が30分でその前にバイクを出したりする準備で30分くらいかかりまして、合計1時間ほどなのですが、それだけでも汗が吹き出してきて全身汗まみれになってしまいました。
そのためすっかりやる気がなくなってしまい、また30分くらいかけてバイクや工具を片付けてこの日の作業を終えました。
というわけで、本日公開予定の動画はこちら↓です。
また火曜日に公開したのはこちら↓です。
未だにサムネがふらふら変わっていますが、そのうち統一しようと思っています。
さて、どうやら今週末もあまり天気が良くないみたいなのですが、できればまたベスパ君の作業を進めていきたいなと思っている今日この頃です。
それでは
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