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9月, 2023の投稿を表示しています

【奈良r267】「いきなり起点からもう無理」険道の車両通行不可区間 Part.3 【竹之内峠】

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   今週もやる気がでないのでこちら↓  今回の#Shorts動画の奈良r267の起点近くです。動画撮影時のほぼ一年前の写真で、道がすっかり笹で覆われてしまっています。本来なら百モタちゃんの向こう側に道が伸びていて、シートカウルのすぐ左側に小さくガードレールのビームが見えているのがおわかりになりますでしょうか?    というわけで今週公開した動画がこちら↓です。    一年後のこの日はちゃんと笹が刈られていたものの、路面がすっかり笹に覆われていてズルズル滑りまくっていた感じです。怪しい雰囲気が良く撮れていると思うので、よろしければごらんください。    今週末もバイクに乗るのは無理ですが、次週からは通常の動画の公開に戻れればいいな、と思ったりもしています。   それでは。  

「この先はちょっと無理」険道の車両通行不可区間 Part.2【奈・大r704(平石峠)】

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   お彼岸を越えるとほんの少し最低気温は低くなるようですが、その先しばらくの間、最高気温は真夏日が続くようです。  そんなこんなで今週も#Shorts動画と同日に撮った写真がこちら↓  有名な奈良・大阪r704のヘキサがこちらです。実はこのもう少し先が倒木があってバイクでも通れなくなっています。    というわけで、今週公開した動画がこちら↓です。  上の写真とは反対側の奈良側でバイクを停めた地点の映像です。動画の最後に「平岩峠」の写真もご紹介していますので、よろしければご覧ください。  今週末も最低気温こそ低いものの、最高気温は真夏日の予報が出ていますので、バイクに乗るのももう少し先になるみたいです。 それでは。  

【奈r28】険道の車両通行不可区間 Part.1【日の森峠】

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   今週の頭は朝晩の気温が下がって、やっと秋に近づいたと思ったら、また週末にかけて熱帯夜が戻ってきたというOrz  もちろんやる気もナッシングなので今週も#short動画の撮影日に写した写真です。  多分、本編動画でも使っていないと思うのですが、奈良r28の車両通行不可区間にある丸太の橋の別角度の写真です。倒木のように見えないこともないのですが、ちゃんと2本を並べて置かれています。ただし実際に乗ってみるとグラグラして今にも折れそうなので、その横の道を歩くようになってるみたいです(笑)    というわけで今週公開した動画がこちら→です。   以前に#Short動画にもしたのですが、今回は別の部分を選んでみました。よろしければご覧下さい。    今週末も暑そうなので何もしないので、次の動画も「車両通行不能区間」になると思います。    それでは。  

【奈・和r733】県境の素掘りトンネルを抜けるとそこは紀国だった【紀和トンネル】

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   9月に入ってもちっとも涼しくならないのでそろそろ腹が立ってきた今日この頃です。当然やる気もないので、今回も#Shorts動画を撮った日の一枚をどうぞ↓  実はほぼ同じ写真を以前にも乗せているのですが、実はここが地図上では紀伊丹生川の源流地点となっています。写真左側のほうに小さな流れがあるのですが、本来の源流がどこかはここが私有地(畑)っぽかったので、確認することができませんでした。   というわけで今週公開した動画がこちら↓です。  この源流の近くの奈良・和歌山r732を南下したところにある奈良・和歌山r733にある「紀和トンネル」です。いろいろググってみたところ昭和8(1933)年竣工のトンネルのようです。ごく短いですが、素掘りにコンクリート吹付けの壁がきれいに見えますので、よろしければご覧ください。    今週末は台風が関東のほうを通過する予報で、これで涼しくなってくれれば良いんですが、予報ではまだまだ暑い日が続きそうですよね。もう嫌だ……    それでは。  

【R371】酷道の素掘りトンネル【河合隧道】

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   9月に入っても暑いのでやる気が全く出ませんので、今回も#Shorts動画と同じ日に撮った写真がこちら↓  上筒香丹生神社の本殿で、この手前にある石垣に宝暦十二(1762)年の 銘が残されているようです。おそらくその年に改修が行われたのでしょう。    というわけで今週公開した動画がこちら↓です。  国道371号にある古いトンネルで開通年等も探してみたのですが見つかりませんでしたが、2018年に改修されて50cmほど内部が高くなったようです。  ちなみにこのトンネルを過ぎた先にある河合橋のたもとから前述の上筒香へ通じる道があり、その道が町道から県道へと昇格したので撮影しに行き、動画化もした次第です。  さて、今週末もどうせ暑いので何もする気になりませんので、来週も多分#Shorts動画だろうと思います。素掘りトンネルがあといくつか残っているのも理由の一つでもありますが。  それでは